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Profil | Supermotard |
Année de production | De 2018 à 2021 |
Poids tous pleins faits | 99 kg |
Moteur | Monocylindre 2 T euro 4 |
Démarrage | Au kick |
Refroidissement | Liquide |
Cylindrée | 49,7 cm3 |
Alimentation | Carburateur Dell'Orto PHVA 17.5 |
Boîte de vitesses | 6 rapports |
Réservoir d'essence | 7 litres |
Réservoir d'huile | 1 litre |
Huile de boîte de vitesses | 80W90 (0,65 l) |
Réservoir liquide de refroidissement | 1.1 litres |
Allumage | CDI |
Bougie | NGK BR8ES |
Batterie | 12V 4Ah |
Cadre | Périmétrique en acier |
Suspension avant | Fourche inversée Ø 37 mm |
Suspension arrière | Mono amortisseur |
Frein avant | Disque Ø 260 mm |
Frein arrière | Disque Ø 180 mm |
Taille et pression du pneu avant | 100/80 x 17' et 1,7 bar |
Taille et pression du pneu arrière | 130/70 x 17' et 1,8 bar |
Pignon | 14 |
Couronne | 53 |
Chaîne | N.C |
Hauteur de selle | 860 mm |
- Amortisseurs performants
- Look agressif
- Poids
- Prix
- Pas de démarreur électrique
- Finitions
Profil | Supermotard |
Année de production | De 2007 à 2011 |
Poids tous pleins faits | 104 kg |
Moteur | Monocylindre 2 T |
Démarrage | Au kick |
Refroidissement | Liquide |
Cylindrée | 49,7 cm3 |
Alimentation | Carburateur Dell'Orto PHBN 16 |
Boîte de vitesses | 6 rapports |
Réservoir d'essence | 6.5 litres |
Réservoir d'huile | 1.4 litre |
Huile de boîte de vitesses | 10w30 (0,75 l) |
Réservoir liquide de refroidissement | 0.6 litre |
Allumage | CDI |
Bougie | NGK BR8ES |
Batterie | 12V 4Ah |
Cadre | Périmétrique en acier |
Suspension avant | Fourche inversée Ø 36 mm |
Suspension arrière | Mono amortisseur |
Frein avant | Disque Ø 260 mm |
Frein arrière | Disque Ø 180 mm |
Taille et pression du pneu avant | 100/80 x 17' et 2 bars |
Taille et pression du pneu arrière | 130/70 x 17' et 2.2 bars |
Pignon | 11 |
Couronne | 48 |
Chaîne | N.C |
Hauteur de selle | 790 mm |
- Belles reprises
- Partie cycle
- Pas de démarreur électrique
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